奇怪的大冒险,市面上很少见的冷门车型,究竟值不值得买?,芋头的做法

冷门车型究竟值不值得买呢?许多人都说,在商场上有许多冷门车型,它的优惠度乃至达到了4~5万,听起来是挺诱人的,今日我就来跟我们聊聊冷门车这个论题。

现在,在商场上冷门车也是挺多的,比如说法系车,尽管法系车的外观规划的确要比而同层次同价位的车型要好上不少,可是许多人对法系车其实不太伤风,由于法系车在许多规划上是和一般的车子有所不同的,尤其是它的内饰的规划风格,关于许多人来说是特别难以承受的。比如说DS系列的车型,尽管说在商场上它的终究成交价格在15万左右,可是它的某一些的装备是特别让人觉得匪夷所思的,尤其是那台车的方向盘尺度,特别小,关于习惯了大方向盘的中国人来说,上手这一台车仍是比较困难的。

不过像DS系列的车型,它在行进质感的营建上仍是体现的很不错的,在行进的过程中你能感觉到这台车在隔音降噪方面的体现,比较于同级其他车型都有不小的优势,尽管说这一台车的变速箱反响好像有点慢,可是全体的平顺性仍是很好的,底盘必定不必说了,毕竟是一台法国的豪华车的品牌,在底盘方面必定是不需求忧虑的,全体悬架十分厚实很有质感。

还有一些比较冷门的车型,比如说马自达宗族的车型,尽管说在商场上马自达旗下的车型呼声挺高的,可是实践来看它的销量的确体现的不怎么样,尤其是呼声比较高的马自达的阿特兹,我觉得这台车它的控制性在同等级中应该算是数一数二的,可是它的销量便是比一般的B级车要差上不少。一方面,或许是由于我们的固有观念,买B级车就应该买群众,丰田或者是本田或者是日产的,我们对马自达这个品牌,或许不太了解也不太伤风。

这台车仍是挺值得引荐的,尽管说它并没有用上现在比较盛行的小排量的涡轮增压发动机,可是这台2.5升的发动机,其实从标准上来讲仍是很不错的,并且还搭载创驰蓝天的技能,尽管说在刚起步的时分,发动机的噪音的确是十分大,可是在行进的过程中你能感遭到这台车仍是比较安静的,除了座椅比较硬比较低之外,这台车其实也没什么好吐槽的,并且这台车尽管说是一个B级车,可是它在山路上驾驭的感觉是十分棒的,不管是悬挂,仍是方向盘,仍是底盘都可以体现的十分听话,全体的控制感是适当强的。

其实在商场上有一些冷门车仍是比较值得买的,不过有一些车型的确是需求留意,由于有一些冷门车型由于保有量的联系在市外面维修保养的时分特其他不方便,所以在挑选的时分一定要睁大眼睛多看几眼。