大彩网-纺织产业大腾飞

改编者:南山工业书院的林雪萍

【编者按:一个区域的传统工业怎么激活?日本纺织业给出一个很好的答案。2018年日本教授总结了碳纤维技能在日本北陆区域的展开过程,剖析了怎么将国家补贴与当地市区方针相结合,以完成当地工业的传统晋级。这种实践对我国当地工业晋级大有裨益。本文分三次刊发在《常识自动化》上,供我们考虑。本文为上篇。】

为了复兴区域经济,各地都在采纳办法,经过引入新技能来康复已损失竞争力的区域工业。为了增强日本北陆区域纺织业的竞争力,北陆区域以县为中心,充分使用国家的补助资金,活泼开发碳纤维复合资料。本陈述论述了在北陆区域展开的碳纤维复合资料开发状况和方针布置,剖析大彩网-纺织产业大腾飞了当地企业选用新技能的实用化办法。关于碳纤维复合资料,在石川县以大学为中心进行研讨开发,不只与企业相关联,并且实践运用规模也有所扩展。另一方面,在福井县以核心技能为根底,以揭露实验研讨组织为中心,正在努力完成实用化。碳纤维复合资料的开发,不只使传统的纺织业得到高度展开,更有可能在将来成为飞机和轿车零部件等彻底不同工业供应链的一部分。

区域腾飞大有可为

本研讨以北陆区域的纺织业为例进行评论,其间重点是碳纤维相关办法很活泼的石川县和福井县。在这两个县,有许多纺织业的公司和集体、研制组织、支撑组织,毫无疑问是日本寥寥无几的工业集群之一。2015年,福井县的两家企业与县外的一家大型企业共同开发碳纤维复合资料,相关产品被用作飞机引擎零部件,引起轰动;而石川县则接连取得政府的大型研制补助,碳纤维复合资料的开发办法倍受重视。北陆区域作为传统的纺织业出产中心,正经过引入碳纤维这一新技能,企图培养碳纤维复合资料这一新工业。

本文说到的事例,清晰了各种方针与新技能、新产品的联络,石川县和福井县的纺织业集群办法,关于想要提高传统工业、完成高附加值的日本其他区域,具有示范作用。

北陆区域的纺织业是日本寥寥无几的工业集群之一,因而堆集了许多现有研讨。1976年竹田指出,北陆区域由人造丝产地转换为合成纤维产地,批量出产的大型纺织企业约束了当地的其他企业,贸易公司在当地构成广泛网络,按捺机械车间。1997年立川剖析,日元增值引起福井县合成纤维产地的转型,为削减出产成本,开端多种类、小批量地出产,机械车间原有大、中、小型三种结构,中型机械车间发作分解,缩短为技能密集型的大型、中型机械车间和空隙型的小型机械车间。2000年松井介绍,纺织业不景气,部分企业被逼进入非服装范畴,指出工业资料范畴差别化的难度,以及支撑新事务展开的必要性。2013年畠山描绘了以北陆区域为主的“东丽合成纤维集群”的企业间的协作盛况,东丽在人力、技能和资金上的奉献很大。2004年中村清晰石川县的工业展开机制,机械工业是纺织业的辅佐工业,依据纺织技能而迅速展开,区域工业出现多样化。

本研讨中,从微观观念“国家级、县级方针准则的改动”,和微观观念“企业级准则的运用、经过吸收技能完成实践运用”,进行详细描绘。并验证“方针准则对区域和企业完成实践运用的影响”。

为了清晰大学的技能怎么转移到企业,以及当地政府和企业怎么从政府取得研讨补助,从报纸、杂志和互联网的以往文献中搜集国家、县的研讨补助方大彩网-纺织产业大腾飞针的相关内容,并关于这些文献查询确认的企业开发、研讨人员,及人才培养组织的大学研讨人员,担任施行方针的行政人员等,进行采访查询,搜集研制、实践运用和效果的相关信息。

该陈述经过描绘碳纤维复合资料的技能特色和工业趋势,说明这一新工业的根底了解。在归纳北陆纺织业的现状后,详细描绘石川县和福井县的碳纤维复合资料开发办法,经过微观剖析,清晰企业采纳的办法。查找北陆碳纤维复合资料集群的相关特征和课题,研讨方针准则和集群的改动。

碳纤维复合资料的工业趋势

碳纤维复合资料因为重量轻,强度是铁的10倍,因而是备受重视的新资料。最近被用于波音787客机的机身和机翼部分,碳纤维复合资料的运用份额占结构资料的50%左右。而上一代飞机波大彩网-纺织产业大腾飞音777的运用份额只要百分之十几,与之比较运用份额大幅添加。碳纤维复合资料的制作首要是由东丽和三菱重工等日本企业担任,日本的高技能和高竞争力得到广泛宣扬。

碳纤维复合资料除了用于飞机部件之外,也被广泛用于体育器材。别的,还广泛用于跑车等特别车辆,以及风力发电叶片等多种用处。在2009年雷曼事情发作时,碳纤维复合资料的产值时间短下滑到2.9 万吨,但到2011年又稳步增长到3.7万吨。对未来市场预测,2020年将大幅增长到13.7万吨,包含轿车在内的工业用处将有望进一步扩展。日本的碳纤维工业通常被视为全球具有竞争力的工业。实践上,东丽、帝人的子公司东邦Tenax、三菱Rayon这三家公司具有世界上的大部分产能,在2010年占比挨近70%,大彩网-纺织产业大腾飞而市场占有率呈下降趋势(见图2-a)。在各区域的产能方面,这三家日本企业的出产设备出资,不只在日本国内,并且在国外也在不断扩展。跟着美国和亚洲区域的不断展开,日本的产能占有率不到30%(见图2-b)。


(来历:依据日本三菱数据编制)


注:东丽于2013年收买了美国Zoltek公司,其占有率大幅添加。

活泼的日本当地之火

碳纤维复合资料的实践运用产品包含体育器材、飞机、风力发电叶片等。飞机结构件是由大型重工制作商堆集加工技能,将其从上游到下流笔直整合,在公司内部出产的。产地首要是欧美,特别是德国,除了飞机之外,还在轿车工业、风力发电机叶片等范畴具有巨大市场规模的出口。欧美的碳纤维自身的制作开发并没有优势,但欧洲在增强塑料复合资料制作方面堆集了长时间的经历,具有竞争力。作为碳纤维复合资料的开发办法,欧洲的定位是将碳纤维用作塑料复合资料的强化资料。而日本首要的定位是开发碳纤维,在实践运用范畴方面,开宣布混合树脂的碳纤维塑料复合资料。因而,在开发的定位上梁梓靖有大彩网-纺织产业大腾飞所不同。

在日本,有望完成轿车和飞机等零部件加工方面的持续增长,但除了大型制作商参加了加工之外,还有很多的加工技能的专业常识没有扩展。日本企业在上游的碳纤维制作中占有很高份额,但在产品加工的中游及下流却落后于欧美。因而,尽管日本的碳纤维工业方面具有很强实力,但只是在碳纤维的长丝出产工艺上具有竞争力,并且在碳纤维复合资料产当地面日本并不具有竞争力。

不只是北陆区域,日本各地都在进行碳纤维复合资料的研讨和工业推行。名古屋大学为了成为碳纤维复合资料的世界基地,使用经济工业省2010年度立异基地支撑项目,于2013年春季成立了国家复合资料中心。岐阜县于2009年经过了科学技能复兴组织的产学研联合研讨基地的建设项目,在岐阜县工业技能研讨所内设立了岐阜技能立异中心,以开发复合资料。作为当地政府的工业复兴战略,因为广岛县的轿车工业十分昌盛,三菱人造纤维Rayon工厂也坐落县内,所以施行了“碳纤维加工工业孵化项目”。

在日本的碳纤维制作商中,如上所述的东丽碳纤维制作基地坐落爱媛县和石川县。帝人和东邦Tenax的碳纤维相关基地坐落静冈县、爱媛县、岐阜县。三菱Rayon工厂的碳纤维相关设备坐落爱知县丰桥市和广岛县大竹市。具有中心基材和预浸料制作技能的企业,以及预浸料制作设备的制作商,较多坐落福井县和石川县。

为促进产地之间的联络,2014年,以中部经济工业局为中心,成立了“东海北陆联合企业”,促进东海区域和北陆区域的碳纤维复合资料相关组织及企业展开协作,每年举行一次协商会进行沟通。在福井县开发的可冲压片材已被名古屋大学、岐阜大学运用于面向轿车的大型项目中选用的座椅,其开发和出产网络正扩展到产地以外。

小记

日本在碳纤维的开发和制作方面,看上去现已名传全国。但其实这种名声,首要仍是以东丽大型纺织品制作商和三菱重工等大型配备制作商为中心取得竞争力。但实践上,因为碳纤维复合资料的开发和制作是由大型企业在公司内部进行,因而向区域企业供给的技能很少,并没有构成具有竞争力的产地。这是十分独特的一个工业特征。具有碳纤维复合资料成型技能的企业,尽管出现在本来纺织业蓬勃展开的区域,但还不能称之为碳纤维复合资料的产地。而日本北陆区域的中小企业的兴起,正在一点一点改动这种特征。这样,就可以构成从中游到下流的具有成型加工技能的工业集群基地。

心思细致的日本工业界很少会留下任何一个工业缝隙,而从纺织业到碳纤维的距离,日本正在逐步填满它。

作者:野泽一博(爱媛大学社会共创学部副教授)

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